Bonjour,

Aujourd'hui, journée " repos " à TAMANGHASSET ; il y a beaucoup de vent et donc il ne fait pas très chaud.
L'étape de TAM nous permet de faire le plein d'énergie et de matériel pour la suite du voyage.

Le camping à Tamanrasset

Tout le monde a savouré ce matin, la douche et les sanitaires. Le camping est simple et typique mais il est propre et nous sommes presque tout seuls.
Les objectifs du jour : révision des véhicules, faire le plein des cuves de gas-oil (nous ne trouverons pas de pompes avant Agadez) et racheter des pneus pour refaire le stock des roues de secours.

Le camion mécanique part faire ses emplettes ! Partir en ville relève du cocasse : les stations-service sont contingentées pour délivrer le carburant ; pas plus de 720 litres à chaque fois. Or nous avons besoin de 2500 litres , avec de la négociation on ne fera que 2 stations.

Pour les pneus, tout ne se trouve pas au même endroit : il y a ceux qui montent et démontent (3 euros par roue) et ceux qui vendent. Ainsi, aidés d'un guide (pour ceux qui étaient là en 2006 c'est AHMED qui est venu nous rendre visite) nous allons d'échoppe en échoppe. Cela vaut le coup d'oeil !
Daniel Pradines en combinaison de travail, mètre à la main, vérifie la taille des pneus. Yves Mouisset fait office de trésorier-payeur. Jean-louis Frayssinet donne en passant un conseil mécanique à un petit groupe qui démonte un cardan de Peugeot sur le trottoir !

Cette ville est un carrefour incontournable du sud de l'Algérie avant la traversée du Sahara.

Tam est grande et très commerçante. Elle dispose d'une université, et son architecture typique est assez récente. Comme beaucoup de villes d'Afrique, elle grouille de monde qui utilise des moyens de transport multiples et originaux. La plupart des hommes portent le chèche touareg (longue écharpe en coton entourée sur la tête) sur un vêtement occidental ou traditionnel. Les femmes sont parfois voilées ou bien portent un simple foulard sur des vêtements européens.

Ici les chêvres marchent sur les trottoirs et fouillent dans les ordures.

L'équipe cuisine a aussi fait des achats dans la ville et au marché. Ce qui permet d'avoir à midi du frais et du cuisiné. (menu du jour, pour les mamans qui s'inquiètent : tomates, concombres, salade, poulets rotis, courgettes à la provençale, compote de pommes maison).
Ce soir nous devons aller manger un couscous à l'extérieur, cela sent presque le club de vacances ! (presque...)

Pannes du jour :

Réglage des roulements du Toyota d'Yves Mouisset et remplacement de l'émetteur et récepteur d'embrayage.

Convoyeur du jour :

l'équipe cuisine, Arlette et Sylvie

Les cuisinières, Arlette et Sylvie

Arlette Syries, 3ème convoi. Responsable de la commission femme-enfant. Elle se rendra, après notre arrivée à Agadez, à Echkar-Tagaza pour suivre l'évolution des travaux de construction de l'école et le fonctionnement de la cantine scolaire.
Femme de terrain, volontaire et efficace, elle sait s'adapter en toutes circonstances.

Sylvie Gryn, 5ème convoi. Avec son mari Philippe, elle fait partie du groupe qui a créé l'association en 2000.
Responsable de la cuisine sur le convoi, elle est toujours souriante et de bonne humeur.

Demain direction le poste-frontière d'In-Guezzam et peut-être plus loin si les formalités sont rapides.

Message personnel : c'est l'anniversaire de mon fils aujourd'hui 16 ans ; je l'embrasse fort.

Bonsoir,
Laurence sur le convoi.

Bonjour,

Aujourd'hui départ de Tamanrasset pour rejoindre la frontière nigérienne.

Debouts à 5 heures. Il y a encore beaucoup de vent et le café du matin est vite fait.

Hier soir, nous avons mangé chez Ahmed, le guide du convoi 2006. Il nous a tous invités, ainsi que deux italiens qui travaillent pour une agence de voyage et qui attendent leurs clients au camping, soit 26 personnes.

Sa femme et sa soeur, qui ne se montreront pas, ont préparé un repas soupe-crudités-couscous-oranges-thé à la menthe. Ici la tradition est de mise : nous sommes tous déchaussés, assis par terre tout autour de la pièce sur de moelleux coussins. Ahmed, qui ne mangera pas avec nous, fait le service avec son neveu âgé d'une dizaine d'années.

Jeune marié, Ahmed autorise les femmes seulement à aller remercier les cuisinières.

Nous remercions chaleureusement Ahmed pour son hospitalité. Le groupe faisant le convoi retour, est d'ores et déjà invité le soir de l'arrivée à Tam.
Sur le chemin du retour, nous croisons des camions grillagés où des hommes semblent enfermés. Ahmed nous explique que ce sont des clandestins du Mali et Burkina-Faso qui sont reconduits à la frontière. L'Algérie aussi a ses problèmes d'immigration.

Ce matin, départ à 06h, ou plutôt 06h30 ... Hier soir le Toyota d'Yves Mouisset est tombé en panne : la boîte à vitesse est bloquée avec 2 vitesses enclenchées. Il faut entre 8 h et 10 h de travail pour réparer ; nous n'avons pas d'autre solution que de le faire à Agadez.
C'est le camion 7 de Daniel Pradines qui va tracter le Toyota.
Comme dit Philippe: " pour renouer avec la grande tradition du convoi, nous allons remorquer ".

Après 100 kms de bonne route, nous trouvons la piste. Le sable est dur et ondulé, tout bouge. Une conduite technique et concentrée est obligatoire pour éviter les cailloux et les zones de sable mou. Le convoi soulève un nuage de poussière. La route goudronnée réapparaît 60 kms plus loin.

Il fait beau, chaud dans les véhicules mais le vent est frais et nous supportons les manches.

De part  et d'autre de la route, s'étend à perte de vue, sable et cailloux. Au loin quelques monts rocheux, quelques mirages aussi. De nombreuses carcasses de voitures gisent là un peu à l'écart de la route comme des vestiges d'un voyage qui s'est mal terminé. Dépouillée de tout, il ne reste que la carcasse nue et sablée, ici ça ne rouille pas.

Entre Tam et In-Guezzam, on croise quelques vieux Berliet (poids-lourds français des années 60) alourdis par leur cargaison.
In-Gezzam en vue, ville frontière, village couleur sable ; les maisons en banco (terre séchée au soleil) ont les toits plats. Les habitants sortent des ruelles pour nous voir passer. Seules le chèvres impassibles continuent le nettoyage des ordures.

Pour arriver au poste-frontière nous passons dans notre premier "sable mou", très délicat. Tout le monde s'en tire malgré quelques frayeurs. Le camion de Daniel Pradines tirant le Toyota s'enfonce. En dégonflant il arrive à s'en sortir.
Nous décidons de dégonfler tous la pression des pneus pour la suite.
Le GBC du chef a raté son ensablement de peu .. mais l'honneur est sauf !
Les formalités douanières en sortie d'Algérie durent un peu. Les douaniers vérifient les numéros de chassis de tous les camions et certains chargements. Nous restons là pour le bivouac du soir.

Les pannes du jour :

Boite à vitesses du Toyota bloquée, en remorque jusqu'à Agadez...

Le convoyeur du jour :

Luc De Cours, 3ème convoi.

Il fait partie de l'équipe des " mécanos ".

Il a été élève-apprenti à la MFR d'Escatalens jusqu'en 2004, date de son premier convoi. Et depuis, motivé par les missions de l'association, dès qu'il peut il revient sur le convoi. Merci Luc

A demain,

Laurence sur le convoi

Bonjour,

Départ à 08h ce matin, du poste de douane algérien d'In-Guezzam. Pour rejoindre la douane d'Assamaka nous devons traverser un territoire libre de 15 kms.

Hier soir le bivouac a commencé traditionnellement par la lecture des messages à l'apéro.

Quelques habitants sont venus en groupe demander de la nourriture. Nous leur avons donné de la soupe, du pain de mie et des pommes.

Au moment du départ le TRM 5 d'Alain Evrat et Florent Bourdoncle a un problème de pression sur les freins. Réparation par le duo Jean-Louis Frayssinet / Daniel Pradines toujours au top.
Le convoi traverse cette portion entre les deux douanes, un désert de sable nu, comme dans les bandes dessinées de Tintin.
Arrivée à Assamakka, porte du Niger. C'est non seulement le poste-frontière où un grand nombre de militaires, policiers et gendarmes sont présents, mais il y a aussi un village avec son école. Le directeur, un homme jeune et motivé, vient nous voir. Il invite Arlette Syriès et Sylvie Gryn à venir voir les enfants dans la classe.
Les habitants sont très démunis ; quelle différence de conditions de vie avec le sud de l'Algérie pourtant si proche !

Nous sommes attendus par les autorités et après les formalités d'usage nous partirons vers 14h30 pour Arlit que nous voulons atteindre ce soir.
Le plein des véhicules a été fait grâce au camion "nourrice" de Jean-Louis Frayssinet. Nous sommes parés pour faire les 200 kms de piste. Comme lors de chaque convoi, nous bénéficions d'une escorte militaire.

Daniel Pradines, en charge du remorquage du Toyota en panne, a fait conduire Bastien Lhérisson sur les 200 km de piste, avec le TRM. Il s'est très bien débrouillé. Dans le Toyota se sont succédés Florent Bourdoncle et Alexandre Cambe ; le convoi "exceptionnel" a bien avancé sans encombres sous l'oeil satisfait du "formateur".

Hommage à Jean-Louis Accault

Vers 17h30, le convoi s'est arrêté au milieu du désert pour rendre un dernier hommage à Jean-Louis Accault, tragiquement disparu en novembre alors qu'il aidait à la préparation mécanique de ce convoi. Les camions se sont garés en ligne ; nous avons fait un Kern et Xavier Rousseaux a posé dessus une photo.
Philippe a lu quelques mots, on a lu une prière. C'était un moment très émouvant, chargé d'émotion. Personne n'oubliera ce bénévole humanitaire qui a tant donné à l'association.

Nous arrivons à Arlit avec quelques difficultés, car la nuit est tombée et nous roulons sans visibilité aucune dans la poussière et le sable.
Le camion 8 de Jean-louis Frayssinet s'est ensablé. Le Toyota de Xavier Rousseaux vient à la rescousse avec Romain Praneuf et Morgan Genieys. Tout le monde creuse sous les roues. En dégonflant, le " camion mécanique " s'arrache au sable mou.

Il est 21H30, nous installons le bivouac en zone de douane à ARLIT.

Pannes du jour :

• Valve de répartition de pression des cuves d'air du TRM 5 (Alain Evrat)
• Ensablement du 8 (Jean-Louis Frayssinet)
• Borne de batterie débranchée sur le TRM 4 (André Rodolausse)

le convoyeur du jour :

Xavier Rousseaux, formateur à la MFR (Maison Familiale Rurale d'Escatalens).

Il se démène chaque année pour emmener avec lui en projet pédagogique un groupe d'apprentis mécaniciens.
Cette année il descend avec eux sur TANOUT (sud-est d'Agadez) pour rénover du matériel T.P. d'un groupement de villageois.

Ils vont permettre à cette communauté d'utiliser ces engins qui sont en panne et immobilisés depuis longtemps par manque de pièces et de réparateurs compétents. Ceux-ci serviront ensuite à différents travaux : réfection des pistes avec les bulls, transport de l'eau avec les tracteurs agricoles, réalisation de tranchées pour les fondations de maison avec le tracto-pelle... Beau projet !

A demain pour l'arrivée à Agadez

Laurence sur le convoi

Des nouvelles de Montauban :

Ils sont à Agadez !

Bonjour,

Ce matin, beaucoup de visiteurs au bivouac à Arlit, à l'heure du petit déjeuner.
Nous sommes soudain entourés de plus d'une trentaine de personnes dès 07h.

Il y a ceux qui nous connaissent et qui nous cherchent et les curieux qui nous réclament des médicaments et des " petites choses pour les enfants ".
Il y a un groupe de bijoutiers d'Iferouane, déplacés depuis les événements dans le nord Niger, et qui n'arrivent pas à écouler leur stock.
Il y a ceux qui connaissent Arlette, Jacques ou André, qui réclament Annie ou Michèle.
Il y a la petite marchande d'oeufs qui arrive de si loin à pied...

A 9h nous sommes en place sur la route du convoi militaire qui assure la liaison Arlit-Agadez. C'est une file incroyablement longue de camions en tout genre. Ils sont tous très usés, très colorés, très chargés et pour la plupart personnalisés : des rideaux en dentelle, des guirlandes de Noël, des phrases message sur la carrosserie.
Comme m'a justement dit Jo Castell, on dirait l'exode.

Le paysage depuis Arlit n'est plus désertique. Ce sont plutôt des plaines arides avec une végétation pauvre :
acacias, petits arbustes, touffes d'herbe d'un jaune très pâle.
Beaucoup de troupeaux de chameaux en liberté, des ânes, quelques zébus et des chèvres bien sûr !

Tout le long des 243 km il y a quelques hameaux, fait de cases en banco (argile mélangée à de la paille).

A l'arrivée, à l'entrée d'Agadez, au poste de gendarmerie, tous les amis et partenaires des " Enfants de l'Aïr " au Niger nous attendent pour la bienvenue. L'accueil est très chaleureux, on s'embrasse , on se reconnaît...
Il y a le représentant du Sultan d'Agadez, Mohamed - le représentant des handicapés -, Moussa YAHAYA - notre fidèle ami transporteur et marchand d'oignons -, Ibrahim WANAKA - secrétaire général de l'ONG AGAJI qui nous aide dans l'organisation du convoi et de la majorité de nos missions -, et tant d'autres ...

Tout le monde se retrouve ensuite à " La Tendé ", camping-auberge où nous allons élire domicile pour quelques jours. C'est un endroit très agréable, architecture en banco et un jardin fleuri et ombragé qui entoure les bâtiments et les chambres-bungalows. C'est un havre de paix que nous apprécions grandement après les journées de route.

Nous remercions tous nos partenaires en France qui nous ont aidés en matériel ou en sponsoring pour la réalisation de cette mission 2009.
Un grand bravo à tous les bénévoles (ceux qui sont partis et ceux qui sont restés) qui ont, pendant des mois, travaillé d'arrache-pied pour que ce convoi soit une réussite.
L'Aïr et Agadez ont besoin de notre soutien ; nous les accompagnons dans leurs projets, le chemin est encore long, mais ensemble nous pouvons réaliser de grandes choses.

Merci à tous.

Les pannes du jour :

aucune

Le convoyeur du jour :

Pierre Pélinard

Pierre Pélinard, 1er convoi. Vétérinaire, engagé depuis plusieurs années sur des projets au Niger et membre de la commission vétérinaire de l'association depuis deux ans.
C'est un homme orchestre, véto-médico-homéopathe du convoi... un homme précieux dans une expérience humaine aussi forte.

La commission vétérinaire , récemment créée, a un rôle fondamental à jouer dans l'Aïr, sachant que la bonne santé des troupeaux, dans cette région où la population est majoritairement rurale, garantit leur seule richesse.

A demain,

Laurence sur le convoi

D'Agadez

Bonjour,

Journée à Agadez.
Non, malgré l'endroit calme et propice au repos, ce ne sont pas les vacances ! C'est le moment de décharger les camions, de trier et de livrer.
Nathalie Leneveu et Pierrette Laveran, arrivées hier soir de Niamey par le convoi militaire (17 h de bus !) se joignent au groupe pour préparer les camions à la suite.
Marie-Hélène Fleurot, de l'association " Piles " est venue nous rendre visite.

Ce matin, nous avons des rendez-vous importants.
Tous vêtus du t-shirt de l'association (on est très beaux et très propres... ça change) nous sommes invités par le Sultan de l'Aïr pour une visite de courtoisie.
La tradition et le protocole sont de mise au sultanat. Cet homme, impressionnant par sa stature et son habit bleu indigo, nous reçoit dans le salon de réception. Sorte de musée qui résume sa vie, nous sommes tous assis autour de lui dans les canapés de cette grande pièce.
Son représentant est à la fois intermédiaire et traducteur car le sultan ne s'adresse pas à nous directement. Il exprime son soutien permanent aux " Enfants de l'Aïr ".
Nous poursuivons avec la visite des centres de formations aidés par le Sultan : centre informatique et centre dactylographie. Les stagiaires disposent de très peu de moyens : les filles ont deux machines à écrire (mécaniques bien sûr) pour dix ! ... Idem pour les cours d'informatique. Nous les encourageons dans leurs efforts.
Un des fils du Sultan nous accompagne pour visiter la mosquée : superbe bâtiment en banco classé au patrimoine de l'UNESCO.
A l'intérieur, on marche courbé en deux car le plafond en bois et banco est très bas ; c'est un labyrinthe parsemé de tapis pour la prière. On monte au minaret, grande tour qui, à l'intérieur, se rétrécit de plus en plus jusqu'au sommet. Du haut de la tour on a une magnifique vue sur la ville...

Cet après-midi, L'ACMAT a fait une livraison au Centre des Handicapés d'Agadez, dirigé par Mohamed Abdoulaye, un homme charmant. Il se démène pour que les handicapés locomoteurs, très démunis, puissent vivre de leur travail. Nous soutenons cette action avec enthousiasme. Jo Castell, Jacques Maylin, Gérard Dusailly et moi-même livrons 32 colis au centre : pédaliers et mécanismes de vélos avec lesquels ils vont équiper des tricycles pour les adultes, vêtements d'enfants, couvertures, béquilles... Les enfants du quartier sont très contents et veulent tous aider. On poursuit par un petit tour en ville, la Poste, la librairie de la rue principale... Les rues sont très animées et colorées, remplies de petits marchands, de petites échoppes. J'ai l'impression de rentrer dans le quotidien des Agadéziens et c'est plaisant.

Patrick Huzé a livré le matériel informatique aux lycées TAGAMA et DAGMANET avec 3 manoeuvres d'Agadez. Puis ils sont allés recharger, au centre des handicapés, les tables fabriquées spécialement pour l'école d'Eshkar Tagaza.
Dans la cour de " La Tende " tout le monde s'active. Nathalie Leneveu, listing à la main, fait recharger les TRM qui partent sur Tanout et Zinder. Sylvie Gryn trie tout le stock de " Popotte ", le camion cuisine, pour répartir les provisions entre toutes les missions.

Les mécanos ont fait un gros travail de révision et réparation :
* Le niveau d'huile du 4 et 6 (Morgan Genieys)
* Clignotants du 7 (Alexandre Cambe et Florent Bourdoncle)
* Boite de transfert du GBC (Luc de Cours et Michaël Fontaine)
* A l'Ecole des Mines d'Agadez : la boîte à vitesse du Toyota est définitivement cassée. Il faut trouver une boîte d'occasion mais seulement disponible à Niamey.
* Sur le Mitsubishi de l'association : soufflets des cardans et disques de frein.
Daniel Pradines, Jean-Louis Frayssinet et Yves Mouisset ont travaillé en collaboration avec les élèves et professeurs de l'école.

A partir de demain le groupe va éclater. Ce soir, dernier repas tous ensemble... Adieux déchirants...

Bonsoir, à demain
Laurence sur le convoi

De Montauban

Bonjour,

Une partie importante de cette mission humanitaire vient de se terminer : amener le convoi jusqu'à Agadez !.... et çà !... c'est fait !...  BRAVO
Mais ils n'ont pas le temps de s'endormir sur leurs lauriers car  il reste encore beaucoup à faire !....
Réunions, rendez-vous, état des lieux, remise en état des véhicules, distribution des divers matériels amenés, bref tout le monde sait exactement quelle tâche il a à faire...
Chaque commission a donné ses directives (santé, scolaire, alphabétisation, vétérinaire, logistique, informatique, agroalimentaire, éducation supérieure, communication).

Pour pouvoir répondre à toutes ces missions six équipes ont été constituées :

La 1ère équipe partira dès dimanche avec le convoi militaire et retraversera l'Algérie pour prendre le bateau à Alger (nous pourrons toujours suivre leur péripétie grâce aux passionnants compte rendus de Laurence qui aura avec elle l'ordinateur et la clef magiques, prêtés par Jacques Vignoles « THE maître de l'informatique »). Ils seront 6 : Laurence Trainini (la seule femme ! et pas la moindre !...), Jean-Louis Frayssinet, Yves Mouisset, Alain Evrat,  Jo Castell et enfin Gérard Dusailly. Leur arrivée à Montauban est prévue dans la nuit de jeudi 5 à vendredi 6 février.

La 2ème et la 3ème équipe partiront demain matin samedi à la première heure pour descendre vers le Sud en direction de Tanout, toujours en convoi militaire. L'équipe 2, constituée d'Alain Chiotasso, Daniel Pradines et Patrick Huzé, part amener du matériel sur Aderbissanat, Tanout, Zinder, Echkar Tagaza et l'équipe 3, celle de Xavier Rousseaux et Luc de Cours avec les 6 jeunes de la MFR,  va rester quelques jours sur Tanout  - comme nous vous l'avions précisé précédemment - pour réparer du matériel de travaux publics. Puis ils descendront vers Niamey pour prendre l'avion autour du 31 janvier.

La 4ème équipe avec Philippe et Sylvie Gryn et Pierre Pélinard, partira un peu plus tard d'Agadez pour se rendre à Echkar Tagaza (village de brousse) puis rejoindra les autres à Tanout avant de partir sur Niamey eux aussi.

La 5ème équipe reste sur Agadez et ses environs avant de rejoindre Niamey directement par  le bus (André Rodolausse, Jacques Maylin et Nathalie Leneveu) autour du 29 janvier.

Et enfin la 6ème équipe, celle d'Arlette Syriès (de la commission enfants) avec Pierrette Laveran, passera quelques jours à Agadez avec l'équipe 5 avant de partir passer plusieurs jours à  Echkar Tagaza (village où nous construisons une école et où nous mettons en place une cantine scolaire) puis elles rejoindront Niamey autour du 6 février.

Tant que les réseaux téléphoniques nous le permettront, nous essaierons tous les soirs de contacter tout ce petit monde et  vous faire part de leur journée....
à très bientôt donc,

Isabelle Assié

D'Agadez

Bonjour,

2ème Journée à Agadez.

Ce matin deux groupes sont partis à 06H30 pour rejoindre TANOUT avec le convoi militaire (voir détail ci-dessous).

On se dit au revoir dans la nuit, ceux qui restent se sont levés spécialement pour ceux qui partent.

Notre groupe, qui reste sur Agadez, est réduit, mais nous avons beaucoup de travail à faire.

Il fait beau et assez chaud. Enfin ... pour nous les Français à + de 25° il fait chaud. Car ici c'est l'hiver et il n'est pas rare de voir le matin des Agadéziens portant vestes, anoraks, bonnets et même gants de laine... On nous demande si le froid ne nous dérange pas !

Dans la matinée nous sommes reçus par M. Abba Mallam Boukar, le Gouverneur de la Région d'Agadez qui nous soutient dans nos actions. Il a fait un très beau discours. Partenaires locaux et associations que nous aidons sont tous représentés. La télévision nigérienne et la presse sont présentes.

Nous effectuons ensuite les livraisons de fournitures médicales et matériels prévus à :
* La pharmacie de cession ;
* l'hôpital ;
* La DRSP (Direction régionale de la santé publique) ;
* L'association Hed Tamat, qui travaille avec la commission alphabétisation (en partenariat avec le GREF).

On parcourt la ville, et Nathalie Leneveu qui connaît Agadez depuis plusieurs années constate que de nouvelles mosquées et nouveaux quartiers sont construits. La ville s'agrandit.

On doit livrer une machine à coudre à Lélé, la femme de Rhaliou, gardien d'ARIWAN'OUL. On en profite pour voir le jardin, avec les bougainvilliers, la maison est bien entretenue. Rhaliou nous accueille avec ses enfants, Fatima et le petit dernier Mohamed. Il est très content de nous voir, et nous montre son jardin potager qu'il arrose avec le puits.

Pierre Pélinard, notre véto, s'est rendu à Tajararate, pour voir des troupeaux de chèvres. Cet après-midi au marché (chèvres et moutons), il a eu l'occasion de soigner un animal et du coup il a été assailli par un grand nombre d'éleveurs qui voulaient profiter des soins gratuits ; on lui a même amené des animaux en très bonne santé ! Il a rendu visite à la pharmacie que la commission vétérinaire a mis en place et a fait l'inventaire des médicaments.

Jean-Louis Frayssinet, Yves Mouisset et Jo Castell ont préparé les camions pour le départ de demain matin. Le convoi retour, fort de trois camions et 6 personnes, devra partir de bonne heure.

Philippe Gryn n'a pas cessé d'être en rendez-vous sur la terrasse de la TENDE ! Dur, dur d'être président !

A partir de demain, mon journal quotidien ne vous parlera que du convoi retour via l'Algérie. Isabelle prendra le relais depuis la France et se chargera de collecter les informations des autres groupes pour vous tenir informés sur le site.

Bonsoir et à demain,
Laurence sur le convoi

De Montauban

Nouvelles des équipes 2 et 3
Aujourd'hui c'est une journée de voyage et de transition.
 
Après un départ à 6h30 ce matin d'Agadez, ils ont pris le convoi militaire pour quitter ce secteur avec 3 camions, le Toyota de Xavier Rousseaux et le Mitsubishi de l'association que nous gardons sur place pour les diverses missions tout au long de l'année.
C'est Ahmed, le chauffeur de l'ONG AGAJI, qui va les accompagner tout le long de leur séjour jusqu'à Niamey.

Avant de poser leurs valises à Tanout, une pause s'impose...., à mi-parcours, ils se sont arrêtés juste le temps d'une livraison à Aderbissanat, village situé à 200 km plein sud et qui dépend toujours de la région d'Agadez.
Le maire du village a la responsabilité d'une commune qui fait 200 km sur 300 km... !  Des distances et du temps qu'on n'arrive pas à évaluer vu d'ici (France)... juste quelques chiffres... 50 km = 1 journée de chameau.... et si vous avez la chance d'avoir un 4X4 pour faire 100 km il faut 3h ½ de piste... ! ça vous donne une petite idée du travail de l'équipe du maire de la commune pour retrouver toutes leurs ouailles !!!! C'est le cas du vice-maire d'Aderbissanat, Hamadil Aoustapha AGALI, qui bat la campagne sans arrêt.... et c'est avec lui que nous sommes en contact étroit depuis 1 an ½  maintenant pour la mise en place de notre projet (construire une école et mettre en place une cantine scolaire). C'est avec lui et l'ONG AGAJI que nous avons choisi un village qui s'appelle Echkar Tagaza et qui se trouve au fin fond de sa commune à 3h ½ de piste depuis Tanout.
Dans la semaine, l'équipe 2 s'y rendra pour amener du matériel.

Donc revenons à notre groupe... après une pause rapide à Aderbissanat, ils sont arrivés à midi à Tanout pour s'y installer, prendre en main les 2 villas et faire connaissance avec leur cuisinière car ils vont y rester plusieurs jours.
Tout va pour le mieux, et tout cela grâce aux divers conseils du Dr François Charles (responsable des missions médicales) qui connaît bien ce secteur puisque cette commission intervient depuis 2 ans maintenant dans la zone.
Ils se sont donc mis au travail tout de suite, ils ont été un peu surpris par l'état des véhicules, car ils sont dans un état pire que ce qu'ils pensaient. Mais, nos Mac Gyver ne reculent devant rien !  ils relèvent leurs manches et on y va ! Comme vient de me dire Luc de Cours " Bricoler avec rien c'est folklorique, mais on se marre bien ! "
Pendant que la MFR s'affairait autour des camions, l'équipe constituée d'Alain Chiotasso, Patrick Huzé et Daniel Pradines, a commencé toutes les livraisons dans le secteur car demain ils doivent partir de bonne heure pour faire l'aller et retour dans la journée jusqu'à Zinder. Ils vont déposer au lycée de Zinder du matériel informatique qui sera nécessaire à la prochaine mission de formation organisée par la commission informatique fin février.

Ils vont tous très bien, un peu fatigués certes... mais le moral est là !

À demain

Isabelle

Nouvelles de l'équipe 1

Bonjour,
Hier soir nous avons été voir le village de l'artisanat dans le centre. Le manque de touristes se fait cruellement sentir. La plupart des boutiques sont fermées, les artisans ne vendent plus.
Ali le chauffeur - mécano de l'école des Mines qui nous a bien aidés à réviser et réparer les camions propose gentiment de nous ramener avec sa moto. Je vais donc faire du " kabou-kabou " pour la première fois ! ici c'est le nom des moto-taxis...  Arlette Syriès en est une adepte !

Départ d'AGADEZ pour le convoi retour.
Notre groupe se compose de 3 camions et 6 personnes.
* le camion mécanique de Jean-Louis Frayssinet et moi-même ;
* l'ACMAT de Jo Castell qui remonte avec Gérard  Dusailly ;
* la « Popotte » d'Alain Evrat (on a changé d'Alain) avec Yves Mouisset.

Nous avons exceptionnellement d'autres passagers pour le trajet : en plus du guide Hamadou qui nous conduira jusqu'à la frontière, on ramène le directeur de l'école de Tarinkit et une institutrice et son bébé (Malika 5 mois).

A 07H00 nous quittons La Tendé pour rejoindre le convoi militaire sur la route qui va nous mener à ARLIT à, 238 kms.
Dans la cour, ceux qui restent sont de moins en moins nombreux... Mais on se donne tous rendez-vous à Montauban pour la réunion-bilan du convoi 2009 qui aura lieu après le retour de tout le monde. 
Au petit déjeuner, Boubou le serveur, à l'apparence très occidentale, entame une conversation sur la neige et le verglas. Cela l'intrigue beaucoup : comment est-ce possible que les voitures glissent sur la route sans pouvoir freiner ?  Il y a des grandes questions qui se posent dès le petit matin !

En place sur la route, la file s'étire sur plusieurs kilomètres, mais on ne démarrera qu'à 08H30, il faut attendre.
Très vite après Agadez, des campements nomades de Touaregs se sont installés. leur tente caractéristique en nattes tressées sont rondes et abritent toute la famille. Leurs troupeaux paissent tranquillement en liberté : de jolis petits ânes gris, des dromadaires (ici on dit chameaux) ou bien des chèvres.

On avance très lentement... Nous mettrons 06H30 pour arriver à Arlit !

Arlit, une ville très animée

Une livraison est prévue pour l'école de Tarinkit et pour M. Ellies, professeur au lycée d'Iférouane, lycée que nous avons toujours aidé et qui en raison des événements se trouve déplacé dans des locaux à ARLIT. Nous livrons à la mairie, les professeurs sont ravis et nous sommes entourés d'enfants.

Après quelques formalités d'usage, nous avons le reste de l'après-midi libre dans la petite cour de la mairie à l'ombre. Certains font la sieste (je ne citerai pas de noms), d'autres palabrent sur tout et rien ... Les enfants ont mis de la musique.

Demain départ sur la piste de sable pour rejoindre Assamaka à la frontière nigérienne (200 km).

Panne du jour : aucune, mais notre mécano compte bien faire relâche .. on verra bien...

A demain,
Laurence sur le convoi

De Montauban

Bonsoir,
comme promis voici des nouvelles …

Tout d'abord  de l'équipe 2 avec nos trois baroudeurs  -  Alain Chiotasso, Patrick Huzé et Daniel Pradines -  qui ont bien quitté Tanout à la fraîche ce matin pour rejoindre Zinder,  leur point de chute de la journée. Mission remplie, le matériel a été livré au lycée. Ils pensaient cependant ne faire qu'un aller et retour rapide, comme si de rien n'était,  eh bien non ! C'est sans compter l'hospitalité locale ! Une fois là-bas ils ont été accueillis comme il se doit et on ne les a pas laissés repartir comme çà....  Ce n'est que vers 19 heures qu'ils ont pu rejoindre notre équipe de la MFR à Tanout  ... pour une petite balade d'une demi-journée c'est râpé ! (heureusement que c'était Xavier qui était en charge d'organiser le repas....)

Et voici en suivant des nouvelles de l'équipe 3 de la MFR.
Tout va très bien malgré l'état des véhicules, ils avancent à la vitesse grand V... 
Ils ont déjà remis un camion en état et tout de suite après ils se sont attaqués à un tracteur..... là ce fut plus difficile et très long, ce matériel a été tellement malmené qu'ils ont un mal fou à faire repartir ces machines. Ce n'est qu'en fin d'après-midi, après avoir fait trois fois le tour du pâté de maisons.....que sort un énorme cri de joie  « il marche ! » La patience est toujours récompensée....
Trois nigériens restent avec eux en permanence et sont très attentifs. Ils savent user de toutes les ingéniosités possibles pour se  « dépatouiller » de tout. Ils ont pris l'habitude de faire quelque chose avec rien... la débrouille.... le système D.... c'est étonnant.....
Xavier Rousseaux, « THE » formateur de la MFR, est très satisfait et très fier  (il peut !...) du travail accompli par ses élèves, il me dit qu' « ils sont vraiment courageux » . Il me dit aussi qu'il fait un temps super (pas comme chez nous !) avec une température qui avoisine les  30° et il confirme que c'est une « belle petite ville balnéaire », très agréable à vivre,  comme le lui avait très justement souligné le Dr François Charles avant leur départ............
Ils sont très bien accueillis et intégrés ; Xavier a  pu rendre visite aux autorités locales, dont le préfet qui les a félicités pour leur action sur Tanout.
Ils sont heureux,  le groupe est hyper soudé et l'ambiance est au beau fixe !
Que demande le peuple !

Voir Tanout dans Google Maps >>>

Les équipes 4-5 et 6 sont toujours ensemble sur Agadez. Ils ont laissé partir ce matin nos 6 convoyeurs, non sans avoir une petite larme à l'œil. Philippe Gryn a tenu toute la journée son rôle de président à merveille (çà on n'en doute pas...) ....., représentations, réunions, rendez-vous....  (allez... il aide un peu pour les livraisons, mais bon...). Quant à Pierre Pélinard, notre super véto, il s'applique avec beaucoup d'ardeur et de passion dans son rôle, il est très content et très satisfait de sa mission. Arlette Syriès, Sylvie Gryn et Pierrette Laveran se démènent  pour rencontrer, échanger, travailler les projets, etc., avec les associations partenaires, (il ne faut oublier personne !). Et enfin il y a ceux qui finissent  les livraisons et là c'est Jacques Maylin, André Rodolausse et Nathalie Leneveu. Ils ont bouclé leur travail en un temps record... C'est incroyable ! tant et si bien qu'ils risquent de rentrer plus tôt sur Niamey.
 
Ce soir mon petit doigt m'a dit qu'ils allaient tous au resto.....
(Note de Charlie : et ils l'ont bien mérité !)

Voilà pour ce soir,
à demain
Isabelle